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時(shí)間：2025-12-11 00:14:22 來源：網(wǎng)絡(luò)整理 編輯：探索
易車訊? 7月5日，我們從一汽-大眾官方獲悉，ID.6 CROZZ將于7月18日正式交付，7月5日該車已經(jīng)公布價(jià)格并接受預(yù)訂，共推出標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航PURE版、長續(xù)航PURE+版，長續(xù)航PRO版、高性能PRI 長春模特包夜（電話微信180-4582-8235）提供一二線城市可以真實(shí)可靠快速安排30分鐘到達(dá)
易車訊? 7月5日，將于交付我們從一汽-大眾官方獲悉，月日ID.6 CROZZ將于7月18日正式交付，將于交付長春模特包夜（電話微信180-4582-8235）提供一二線城市可以真實(shí)可靠快速安排30分鐘到達(dá)7月5日該車已經(jīng)公布價(jià)格并接受預(yù)訂，月日共推出標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航PURE版、將于交付長續(xù)航PURE+版，月日長續(xù)航PRO版、將于交付高性能PRIME版、月日首發(fā)版5款車型，將于交付綜合補(bǔ)貼后價(jià)格23.98—33.48萬元，月日長春模特包夜（電話微信180-4582-8235）提供一二線城市可以真實(shí)可靠快速安排30分鐘到達(dá)新車定位中大型SUV，將于交付并基于MEB模塊化平臺打造，月日擁有全新E3電氣架構(gòu)，將于交付采用6、月日7座布局，將于交付最長續(xù)航可達(dá)580km。
外觀方面，新車基于大眾ID.?ROOMZZ概念車打造而來，采用了大眾ID.系列的家族式簡約的設(shè)計(jì)思路——全封閉式的進(jìn)氣格柵，以及貫穿了大眾汽車品牌最新logo設(shè)計(jì)的燈帶，都非常具有未來科技感。搭載了智能化極高的Q Light矩陣式LED大燈。
側(cè)面隱藏式B/C柱的設(shè)計(jì)營造出懸浮式車頂視覺效果，車身尺寸方面，其長寬高分別為4891/1848/1679mm，軸距達(dá)到2965mm，軸距相較ID.4增加200mm，新車還配備了20/21寸兩種規(guī)格的輪轂。
內(nèi)飾方面，搭載了5.3 英寸數(shù)字儀表和12英寸中控屏，AR-HUD、IQ.Drive系統(tǒng)、ID. Light互動燈帶，科技感提升。全系標(biāo)配了ACC 3.0高級自適應(yīng)巡航、IQ.Light 智能矩陣大燈、Lane Assist 車道保持、12英寸觸控屏導(dǎo)航、無線充電、無鑰匙進(jìn)入等裝備。
ID.6 CORZZ搭載E3電子電氣架構(gòu)，基于ICAS域控制器的算力、端到端的傳輸協(xié)議、千兆以太網(wǎng)的傳輸速度以及軟硬件解耦帶來的技術(shù)擴(kuò)展性，讓整車自動駕駛輔助能力、人機(jī)交互能力、娛樂系統(tǒng)功能等得到升級。
例如IQ.Drive自動駕駛輔助系統(tǒng)，可以支持0-160km/h的“全速域”駕駛輔助功能，同時(shí)可以一鍵開啟，而人車共駕的邏輯更是拒絕“冷汗指數(shù)”，更符合用戶的駕駛輔助需求；除此之外還集成了30多項(xiàng)主動安全技術(shù)及裝備，AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)，具有雙層視覺信息，提升了駕車安全性。
ID.6 CROZZ采用6座/7座兩種座椅布局，第二排及第三排座椅可以任意放平，能夠?qū)崿F(xiàn)多種空間的任意組合，同時(shí)ID.6 CROZZ搭載前排主副座椅12向電動調(diào)節(jié)并帶氣動按摩功能，第二排還擁有6向調(diào)節(jié)航空頭枕，配合超靜謐降噪技術(shù)，將ID.6 CROZZ打造成品質(zhì)感十足的移動會客廳。2.17㎡全景天幕，大面積的采用軟質(zhì)材料包覆，配備AQS空氣質(zhì)量自動控制系統(tǒng)、主駕一鍵兒童鎖等裝備，考慮了家庭出行的舒適便利。
安全方面，ID.6 CROZZ全系標(biāo)配6氣囊，電池安全方面，ID.6 CROZZ電池及高壓系統(tǒng)滿足大眾內(nèi)部L4級電安全要求，IPX 9K的防水等級，并且對于電池包開展了197項(xiàng)安全測試，確保在極限情況下電池仍有良好的安全表現(xiàn)。
ID.6 CROZZ基于MEB純電平臺開發(fā)，提供后置后驅(qū)的150kW的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和180kW的長續(xù)航版，以及225kW雙電機(jī)四驅(qū)版車型，其中裝配21寸輪轂，84.8kwh電池包的兩驅(qū)車型NEDC續(xù)航達(dá)到565km；裝配20寸輪轂，84.8kwh電池包的兩驅(qū)車型NEDC續(xù)航約580km。
責(zé)任編輯: 王憶斐
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