時間：2025-12-11 03:15:58 來源：桑間濮上網 作者：焦點 閱讀：224次

該架飛機不配備移動部件或引擎等推進器。理工

研究人員研發全球首架以增壓空氣提供動力的成功飛機。

飛機在室內進行多次飛行測試。首架

研究人員準備測試該架飛機。空氣
（神秘的提供地球uux.cn報道）人類于一個多世紀前實現首次飛行后，飛行技術不斷進步演化。動力的飛美國麻省理工學院研究人員于周三（21日）宣布，美國麻省佛山北??全套服務（特殊服務）[微信1662+044-1662][提供外圍女上門服務快速安排面到付款不收定金成功研發全球首架以增壓空氣提供動力的理工飛機，它不配備移動部件或引擎等推進器，學院猶如在科幻電影中，成功以發光噴流飛行的全球太空船。
這架采用革命性飛行技術的飛機，外表與太陽能飛機“太陽脈動”沒有太大分別，但它沒有太陽能電池板、引擎或螺旋槳產生飛行動力，反而是以機上分成兩組的系統推動。飛機前方設有以輕型電線組成的平行電極，可產生高達正電極兩萬伏特的電壓，用來增壓飛機周邊的空氣，以及把離子分離出來。
至于在飛機后方則設有多排翼型，它們的電壓是負電極兩萬伏特。在這情況下，離子自動由正電荷移向負電荷并帶動空氣粒子，從而產生“離子風”（ionic wind）為飛機提供升力。這架屬于電空氣動力學的飛機，翼展長5米及重2.45公斤，以每秒4.8米速度飛行55米，而在室內的10次試飛被形容為歷史性。
研究員巴雷特（Steven Barrett）說，未來的飛機不應再配備引擎或螺旋槳，而是如同科幻片《星空奇遇記》的太空船，以發光噴流飛行及不會產生噪音。他指這項技術可應用在商業客機的表層，減少飛行阻力及推動客機飛行所需的能源，但承認測試的飛機缺乏航程及續航力，難以成為一架有用的無人機。

(責任編輯：熱點)

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