易車訊日前，搭載特斯拉透露Semi預計延遲到2022年發布，無線不過對于Semi的快充沈陽外圍妹子上門【微電192=1819=1410關注熱度卻并未減弱。近日，功率高達Ideanomics子公司WAVE一份文件提出一種極速充電系統，搭載并且特意暗指特斯拉Semi如果搭載該系統將會因此受益。無線

在文件中，快充WAVE表示，功率高達極速充電系統是搭載沈陽外圍妹子上門【微電192=1819=1410該公司主要250kW業務的一個子類別。它的無線目標是為大型商用車開發500kW和1MW的無線充電系統，通過嵌入道路的快充初級線圈和卡車內的接收線圈。然后將使用磁場傳輸電力，功率高達該磁場通過使用諧振逆變器產生高頻交流電流來為充電線圈供電。搭載通過地下線圈的無線能量將能量傳輸到卡車，無需插入即可充電。快充

WAVE的無線充電技術常適合為公共交通、倉庫和配送中心、班車服務、海港等領域，為電動汽車提供充電。WAVE的大功率系統功率范圍從125kW到500kW甚至更高，這也能夠令使用者受益。

此外，在文件中WAVE公司以特斯拉Semi舉例，“特斯拉Semi宣傳最大續航里程為500英里（約800公里），設計充電目標是在30分鐘內充電至80%。電池組估計至少為800kWh（在滿載和所有條件下可能要高得多），并且必須具有大約1.5MW的目標充電率。

從上述報道中可以看出，特斯拉Semi想要實現上述設計目標，WAVE的高功率感應充電解決方案是最適合新車的技術，不過對于該報道，特斯拉官方并未給出回應，我們還會持續關注。

責任編輯: 徐躍翔

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