2022進博會：豐田多款新車亮相
易車訊在2022進博會上，進博豐田攜多款車型亮相。田多其中包含了純電車型bZ4X、款新沈陽外圍（高端外圍）外圍模特（電話微信189-4469-7302）一二線城市外圍預約外圍上門外圍女，不收任何定金90分鐘內快速到達bZ3、車亮氫燃料電池車Mirai、進博純電動個人移動工具COMS、田多豐田與小馬智行的款新最新合作成果賽那Autono-MaaS以及搭載手動駕駛輔助裝置的GR Supra等車型。
為了實現“交通事故零傷亡”這一終極目標，車亮豐田通過不斷研發自動駕駛技術，進博希望構建一個讓所有人都能安全移動出行的田多社會。本次展會中，款新旨在“解決最后一公里交通問題”的車亮純電動個人移動工具COMS也是第一次在日本本土以外的地區亮相，目前正在聯合清華大學面向L4級別自動駕駛進行研發和區域實證實驗。進博沈陽外圍（高端外圍）外圍模特（電話微信189-4469-7302）一二線城市外圍預約外圍上門外圍女，不收任何定金90分鐘內快速到達
此外，田多考慮到自動駕駛技術在不同生活場景中的款新應用，除出展的e-Palette外，豐田與小馬智行的最新合作成果——賽那Autono-MaaS注2也首次在中國亮相。小馬智行目前已開啟首批搭載 ADK（自動駕駛套件）車輛的標準化生產，并完成了4個月封閉道路測試，首批車輛將于2023年上半年投放到中國國內一線城市，提供自動駕駛移動出行服務（Robotaxi）。
車頂的傳感器套件采用前后兩段式分體設計，前段集成一顆固態激光雷達，后段集成3顆固態激光雷達，相比上一代，體積大大減小，集成程度更高，呈現更加輕量化的視覺感受。整體設計符合空氣力學以及車輛流線型趨勢，展現了智能與優雅的完美結合。
此次搭載的傳感器方案是小馬智行第六代自動駕駛系統量產化的關鍵之一，采用了性能更穩定、成本更低、更能實現批量化應用的車規級量產部件，主要分布在車頂和車身四周，包含4個車頂固態激光雷達、2個分布在左右兩側的補盲激光雷達、3個長距毫米波雷達，以及11個攝像頭，其中7個在車頂，4個在車身四周。
為加快規模化應用的進程，小馬智行在這代設計中將長尾場景的性能表現作為重點。小馬智行建立了多層冗余機制，使用自研的量產級域控制器作為冗余計算平臺，在主計算系統異常的情況下，通過冗余系統讓車輛進入最小風險狀態，實現車道內停車或安全靠邊停車；通過自研的傳感器清潔系統，提升在雨、雪、霧、沙塵等各類復雜極端天氣下的表現。
搭載第六代自動駕駛系統的車輛，推進了小馬智行在2023年實現更大規模的 Robotaxi 商業化布局。隨著相關政策、產業集群、以及用戶觀念的日益成熟，Robotaxi 已成為真正具備競爭力的出行產品。賽那 Autono-MaaS 車型作為面向 L4 自動駕駛的實驗車輛將投入到小馬智行 Robotaxi 運營車隊中，推動自動駕駛技術在更多場景、更大范圍內應用落地。
加裝駕駛輔助裝置的GR Supra
賽那豪華福祉版
無障礙露營車
近年來，中國的老齡化進程不斷加快，豐田一直積極思考有效應對老齡化引起的各種課題，并積極推進無障礙出行領域的事業。日前，豐田向中國殘疾人聯合會捐贈北京2022年冬殘奧會使用的238輛無障礙車，活用北京冬殘奧會遺產助力殘疾人無障礙出行。同時，豐田積極推進福祉產品研發，此次帶來了幫助行動不便人士自由出行的賽那豪華福祉版、無障礙露營車以及多款福祉用品。此外，還有幫助行動不便人士感受駕駛樂趣，搭載了手動駕駛輔助裝置的GR Supra。
在商用車領域，豐田從2019年開始聯合中國合作伙伴加快氫燃料電池技術在中國的商業化普及和發展，完善了中國專用氫燃料電池（FC）系統從開發到市場投入以及服務的全流程體系建設。2020年和5家合作伙伴注1成立了負責商用車FC系統研發的聯合燃料電池系統研發（北京）有限公司（FCRD）。2021年和億華通成立負責FC系統生產及銷售的華豐燃料電池有限公司（FCTS），并于日前在北京舉行了燃料電池研發與生產項目（一期）奠基儀式，首次實現了氫燃料電池系統在日本以外地區的現地研發和現地生產。
此次展出的TL Power 80是繼TL Power 100后最新的商用氫燃料電池系統產品，具備高性能的同時，兼具可靠性和穩定性，系統壽命更是長達30000小時，遠遠領先于業內同期的水平。搭載了該系統的輕型卡車也同臺亮相，作為與中國商用車廠商合作的成果，不久將會活躍在物流領域。
氫能源被稱為終極環保能源，豐田認為其利用不能止步于交通領域。豐田依托成熟的儲氫罐、燃料系統等技術，拓展研發出了更加便攜的氫氣儲存和運輸技術，嘗試解決氫能在“儲藏·運輸·使用”過程中的安全性問題，將氫能的應用范圍延伸到家庭、工業等多元化場景中。
便攜式氫氣瓶為日常生活中氫能的方便運送提供了可能，并會在豐田未來城市（Woven City）建設中開展實證實驗。氫氣瓶集成存儲模塊則是在船舶、鐵路、港口等場景下安全的運輸·使用氫能的新提案。此外，豐田活用自身氫能領域的前沿技術，配合清華大學高效能源管理系統，對能源進行高效使用，切實為可持續發展社會的建設做出貢獻。
2019年，豐田和清華大學成立聯合研究學院，共同致力于包括老齡化領域在內的研究。此次最新研究成果“移動醫院”首次亮相，“無處不在的醫療服務”得以實現，為解決老齡化帶來的醫療問題給出了新的提案。
根據易車App“熱度榜”數據，豐田（進口）在同級別競品中排名第35，日均關注度14.2萬。如需更多數據，請到易車App查看。
責任編輯: 杜宇
