易車訊 近日，比亞比亞迪海豚內(nèi)飾設(shè)計(jì)效果圖曝光，迪海我們可以提前看到內(nèi)飾部分的豚內(nèi)鄭州（外圍）資源聯(lián)系方式vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)樣式，該車此前也被稱為“EA1”，飾設(shè)上市最快將于三季度上市，計(jì)效將于季度設(shè)計(jì)采用“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，果圖基于新的曝光e平臺(tái)3.0打造，標(biāo)配刀片電池，新車未來新車將在比亞迪e網(wǎng)進(jìn)行銷售。最快

相比外觀設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)著力刻畫的比亞鄭州（外圍）資源聯(lián)系方式vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)力量感和速度感，海豚的迪海內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯然是更希望用柔美、舒展的豚內(nèi)線條，營造海洋美學(xué)的飾設(shè)上市溫柔、磅礴，計(jì)效將于季度且又充滿生機(jī)的果圖感覺。通過內(nèi)飾設(shè)計(jì)草圖，我們可以看到一條曲線以左側(cè)門板為起點(diǎn)，經(jīng)過整個(gè)儀表臺(tái)，一直貫穿到右側(cè)門板，形成環(huán)繞的視覺效果。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)效果圖向我們展示了“海洋美學(xué)”的更多信息，全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格、顏色搭配與外觀達(dá)成了統(tǒng)一。同時(shí)其整體風(fēng)格顯著區(qū)別于王朝系列車型的“龍”文化設(shè)計(jì)，由“海洋美學(xué)”營造出輕盈且奔放的車廂氛圍，進(jìn)一步突出了海豚的新能源屬性。

儀表臺(tái)的整體形態(tài)非常輕盈，如同懸浮在水中，不僅造型層次分明，功能區(qū)域的劃分也有清晰的界線。通過俯視圖可以看出，在儀表臺(tái)前部還有波浪造型的特殊設(shè)計(jì)，讓儀表臺(tái)的上部看上去如同即將入水的“海豚”尾鰭，整體氛圍非常活躍。兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也非常有特色，其造型如同海面的漩渦，并被簡約、立體的金屬飾板連接，造型優(yōu)雅，且非常有未來感。

中控部位我們可以看到一塊大尺寸的觸控屏幕，想必海豚會(huì)搭載比亞迪最新的DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，在智能、娛樂體驗(yàn)方面，也會(huì)有出色的表現(xiàn)。在其下方設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物空間和一組金屬質(zhì)感的控制按鍵，造型簡約精致，具有極強(qiáng)的科技感。

據(jù)了解，這里會(huì)集成包括換擋、動(dòng)力模式切換、音響、空調(diào)，以及緊急警示開關(guān)在內(nèi)的常用控制功能。方向盤的造型也非常運(yùn)動(dòng)，其輻條的曲線造型讓人想起“海豚”的胸鰭。門板和副儀表臺(tái)則以充滿創(chuàng)意的線條與圖形的拼合方式，營造出“海豚”游動(dòng)的活躍氣氛。特別要提到的是在中央扶手下方，海豚采用了半開放式儲(chǔ)物結(jié)構(gòu)，不僅整體感覺更輕盈，實(shí)用性也會(huì)更強(qiáng)。

外觀設(shè)計(jì)方面，比亞迪海豚采用“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念打造，前臉采用封閉式回環(huán)前格柵設(shè)計(jì)，突顯其新能源車的身份。熏黑飾板搭配“U”字形的鍍鉻飾條，巧妙的將兩側(cè)LED大燈組連接在一起，給人耳目一新的感覺。

車身尺寸方面， 比亞迪海豚長寬高分別為4070/1770/1570毫米，軸距2700毫米，同時(shí)根據(jù)申報(bào)信息能看到，還有一款車型的長度為4125毫米，其余參數(shù)不變。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，根據(jù)目前已知的消息，電動(dòng)機(jī)功率為70千瓦，將會(huì)搭載磷酸鐵鋰電池組，預(yù)計(jì)未來根據(jù)市場需求的不同，比亞迪將會(huì)推出多款不同功率和續(xù)航里程的新車。

責(zé)任編輯: 趙瑜

(責(zé)任編輯：時(shí)尚)