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小米SU7最新官圖發布尾標字體變小/可選裝碳纖維后視鏡

桑間濮上網2025-12-10 23:02:24【探索】0人已圍觀

簡介易車訊1月16日，小米創辦人，董事長兼CEO雷軍在其個人微博上表示，小米SU7預發布后，大家提了很多建議，感謝大家支持和關心，我們會逐條分析。比如尾標，我們已修改！修改方案見附圖。結合此前曝光的申報圖北京外圍（外圍上門）外圍預約（電話微信189-4469-7302）提供高端外圍上門真實靠譜快速安排不收定金見人滿意付款

易車訊1月16日，小米纖小米創辦人，最新字體裝碳董事長兼CEO雷軍在其個人微博上表示，官圖北京外圍（外圍上門）外圍預約（電話微信189-4469-7302）提供高端外圍上門真實靠譜快速安排不收定金見人滿意付款小米SU7預發布后，發布大家提了很多建議，尾標感謝大家支持和關心，可選我們會逐條分析。后視比如尾標，小米纖我們已修改！最新字體裝碳修改方案見附圖。官圖

結合此前曝光的發布北京外圍（外圍上門）外圍預約（電話微信189-4469-7302）提供高端外圍上門真實靠譜快速安排不收定金見人滿意付款申報圖來看，小米SU7尾部的尾標XIAOMI的字體與原來相比變的更加小巧精致。此外，可選新車尾部小米字樣支持黑化處理，后視運動感十足。小米纖

1月17日，雷軍表示小米SU7新增了可選裝碳纖維后視鏡這一選項。新車可選擇的后視鏡即能減輕重量的同時也增加了運動感。

小米SU7車型回顧

小米SU7定位C級高性能生態科技轎車，除了此前發布的海灣藍、雅灰、橄欖綠三款車身顏色外，后期還將提供更多的顏色供選擇。外觀細節方面，新車大燈設計汲取自大自然的靈感，車燈以水滴的流暢美感為設計核心，官方稱之為“水滴大燈”。

車身側面來看，新車采用了轎跑形式的車身線條，前后翼子板均突出車身，營造出寬體的視覺感受。此外，新車采用了半隱藏式的門把手，車門面板部分并未用過多的線條刻畫，減小風阻的同時，還提升了整體感。官方數據表示，小米SU7的風阻系數僅為0.195。

尾部方面，新車采用了時下流行的貫穿式尾燈組，官方稱之為“光環尾燈”，光環尾燈燈帶長2.48m、由360顆632nm超紅光LED發光元件構成，點亮后具備非常高的辨識度。同時，新車后包圍采用了與車身不同色的設計，并在兩側加入了大尺寸擴散器裝飾，此外新車配備了一個可升降式的電動后擾流板，進一步提升整車的運動氛圍。

內飾方面，除了此前發布的銀河灰、暮光紅、曜石黑三種配色外，后續也將提供更多的配色選擇。細節方面，新車搭載小米汽車自研的智能座艙系統，采用7.1英寸翻轉式全液晶儀表盤，并搭配16.1英寸的懸浮式多媒體中控屏幕，分辨率高達3K，車機采用驍龍8295芯片。同時，新車采用帶有兩側功能旋鈕按鍵的三輻式多功能方向盤，還配備了56英寸的HUD顯示屏。

動力方面，小米SU7采用雙電機四驅系統，綜合最大功率495kW，綜合最大扭矩838Nm。百公里加速時間2.78秒，最高時速可達265km/h。電池方面，新車搭載寧德時代提供的101kWh三元鋰電池包，采用800V高電壓平臺，最大續航800km。充電方面5分鐘可增加續航220km，15分鐘可增加510km。此外，新車還搭載了Boost模式，無限自由度自定義駕駛模式。